A BMW Motorrad acaba de balançar o mercado de duas rodas premium no Brasil. Para comemorar os 10 anos de sua operação fabril em Manaus, a marca alemã anunciou uma edição ultra-limitada de apenas 10 unidades da icônica BMW R 1300 GS Adventure. Além do visual exclusivo e da plaqueta numerada, a grande estrela dessa série é a estreia do sistema de embreagem automatizada ASA (Automated Shift Assistant). Mas será que essa joia tecnológica faz sentido para o exigente mercado brasileiro, especialmente para quem roda pelo eixo São Paulo e Guarulhos?
Como funciona o câmbio automatizado ASA da BMW e quais as vantagens?
Para quem já está acostumado com o conforto de transmissões de dupla embreagem em SUVs premium do nosso pátio na ROGU MOTORS, como a Mercedes-Benz GLA 250, a proposta do sistema ASA da BMW é familiar. Trata-se de uma automação inteligente da embreagem e da troca de marchas. O piloto pode escolher entre o modo totalmente automático ou manual, sem precisar acionar o manete de embreagem, que sequer existe aqui. Nas ruas paulistanas e no trânsito pesado que liga Guarulhos à capital pela Rodovia Dutra, essa tecnologia promete eliminar o cansaço do 'para e anda', sem perder a esportividade na estrada.
format_quote“A R 1300 GS Adventure com sistema ASA é um divisor de águas. Ela traz para o mundo das duas rodas a mesma sofisticação de conveniência que vemos nos câmbios de dupla embreagem dos carros premium. Para quem busca exclusividade extrema, garantir uma das 10 cotas numeradas é ter um ativo de coleção na garagem.”
Pontos de atenção e valor de revenda de motos premium no Brasil
Adquirir uma moto de tiragem tão limitada traz vantagens claras na hora da revenda para colecionadores, mas também exige cuidados. O mercado de luxo de São Paulo valoriza muito o histórico de manutenção rigoroso. Diferente de veículos robustos de alto giro como a nossa blindada Amarok V6 ou o confiável Corolla XRS, brinquedos de alta tecnologia como a R 1300 GS demandam concessionária autorizada e atenção especial à eletrônica complexa do sistema ASA nos primeiros anos. O IPVA em São Paulo para um brinquedo desse porte também é um fator relevante a se colocar na planilha de custos.
Prós e contras da BMW R 1300 GS Adventure Edição Especial
- checkExclusividade Absoluta: Apenas 10 unidades numeradas (01/10 a 10/10) com grafismo comemorativo e top case exclusivo de fábrica.
- checkTecnologia ASA: Conforto incomparável no trânsito urbano de São Paulo e Guarulhos, eliminando a fadiga do acionamento mecânico da embreagem.
- checkLiquidez de Colecionador: Modelos numerados da linha GS tendem a reter excelente valor histórico no mercado de usados premium.
- checkCusto de Manutenção e Complexidade: O sistema automatizado inédito exige mão de obra altamente qualificada e peças de reposição específicas.
- checkPreço Oculto: A exclusividade extrema certamente virá acompanhada de um ágio considerável sobre a versão convencional, o que exige cautela do comprador.
Afinal, a R 1300 GS Adventure com câmbio ASA vale a pena?
Se você é um entusiasta que valoriza o pioneirismo tecnológico e quer a big trail mais sofisticada do planeta na sua garagem, a resposta é sim. Ela entrega o mesmo status e prazer de condução que os clientes da ROGU MOTORS buscam ao escolher seus SUVs de luxo. A liquidez de uma série de 10 unidades é garantida no mercado paulista de alto padrão, tornando-a quase um investimento.
Se você ainda está decidindo entre duas ou quatro rodas para curtir o final de semana, ou quer fazer um upgrade no seu veículo atual, venha tomar um café conosco. Na ROGU MOTORS, localizada no coração do eixo São Paulo (Vila Maria Alta) e Guarulhos (Vila Progresso), oferecemos uma curadoria rigorosa de seminovos premium, desde o icônico Civic LXL até SUVs sofisticados e picapes de elite. Visite nosso pátio e descubra o verdadeiro significado de atendimento personalizado.
