A Kia acaba de sacudir o mercado nacional de picapes médias com o lançamento oficial da Tasman. Chegando inicialmente na versão GL por R$ 249.990, ela entra diretamente na briga contra nomes consagrados como Toyota Hilux e Ford Ranger. Importada da Coreia do Sul, a picape aposta em uma receita clássica de chassi de longarinas e motor a diesel para conquistar o exigente público brasileiro, incluindo quem roda no dinâmico eixo de São Paulo e Guarulhos e busca robustez para enfrentar nossas vias desafiadoras.
O que a Kia Tasman entrega sob o capô?
Diferente de outros mercados que contam com opções a gasolina, a importadora para o Brasil foi pragmática. A Tasman chega equipada com o motor 2.2 turbodiesel de 210 cavalos de potência e 45 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão automática de oito marchas e tração 4x4 com reduzida. Na prática, esse conjunto garante arrancadas vigorosas e fôlego de sobra para o trabalho pesado ou para rodar na Rodovia Presidente Dutra entre a capital paulista e Guarulhos. Para quem está acostumado com o torque linear de modelos do nosso pátio, como o Golf Highline 1.4 TSI ou a tração eficiente do ASX GLS FWD, a Tasman entrega uma força bruta muito honesta, embora o comportamento de picape sobre chassi seja bem mais rústico que o de um SUV moderno como a GLA 250 Sport.
format_quote“A Kia foi corajosa no design, mas extremamente racional na mecânica. Trazer o motor turbodiesel de 210 cavalos foi a decisão correta para o Brasil, onde o comprador de picape média não abre mão da força em baixa rotação e da autonomia do diesel, especialmente pensando no valor de revenda futuro.”
Guia de compra: pontos de atenção e comportamento de mercado
- checkDesign polarizador: A dianteira com faróis deslocados para as extremidades e molduras plásticas gera debates intensos, o que pode ditar o ritmo de desvalorização no mercado de usados em São Paulo.
- checkCusto de manutenção e peças: Sendo um modelo importado e totalmente novo, o proprietário inicial deve estar atento à disponibilidade de peças de funilaria fora da rede autorizada nos primeiros anos.
- checkIPVA e custos fixos: Com o preço sugerido de R$ 249.990, o IPVA no estado de São Paulo ficará na casa dos R$ 10.000, um fator crucial no custo de propriedade anual.
- checkCapacidade de carga versus conforto: A suspensão traseira com feixe de molas prioriza o trabalho pesado, o que significa que ela pula mais quando vazia se comparada a carros de passeio como o Corolla XRS.
Se você está na dúvida entre assinar o cheque de uma picape zero quilômetro ou investir em um seminovo premium com histórico impecável e menor depreciação, o segredo é avaliar o seu uso real. No trânsito travado da Zona Norte de São Paulo ou no Centro de Guarulhos, o porte avantajado da Tasman pode ser um desafio diário de estacionamento e manobra, algo que proprietários de hatches funcionais como o HB20 Limited ou o clássico Fox 1.0 resolvem com extrema facilidade.
Quer fazer uma escolha inteligente e segura para a sua garagem? Na ROGU MOTORS, fazemos uma curadoria minuciosa para garantir que você leve apenas o melhor padrão automotivo, seja para o trabalho ou para o lazer. Convido você a conhecer o nosso estoque selecionado no eixo de São Paulo, na Vila Maria Alta, e em Guarulhos, na Vila Progresso. Venha tomar um café conosco e descubra por que a nossa curadoria é referência de confiança no mercado.
